Bericht: Peter Tümmel. Fotos: Uwe Reinhold, Peter Tümmel, Günther Heinisch. Video: Uwe Reinhold.

Endlich, nach sechs langen Wochen, war am vergangenen Freitag wieder ein Nerfü-Stammtisch im Gasthof Kirchberger in Fürth/Sack. Auch diesmal hatten weit mehr als 30 von Trix Express begeisterte Stammtischler den Weg dorthin gefunden, um sich unter anderem bei gutem Essen wieder an schönen neuen und alten Exponaten von Trix Express zu erfreuen bzw. diese vorzuführen. Außerdem wurden verschiedene Umbauten gezeigt, sei es von Piko, Fleischmann oder Roco.
Daneben fanden wieder interessante Gespräche über die große und kleine Eisenbahn statt. Und es wurde über gelungene Umbauten auf das von uns allen geliebte 3-Leiter-Gleichstromsystem TRIX EXPRESS gefachsimpelt.
Schon kurz nach dem Aufbau gegen 19:00 Uhr konnte, nach einer kleinen Reparatur an zwei Gleisen, mit dem Fahrbetrieb begonnen werden. Da Ralf dieses Mal verhindert war, fiel die ansonsten übliche Ansprache aus. Vieles gab es wieder zu sehen. Dazu im Einzelnen:

• E 50 (TE) als 151 im Farbkleid DB Cargo mit “Schwerlastwagen”,  bestückt mit Traktoren
• BR 18 (TE)
• BR 01 (TE)
• BR 01 (TE) im Fotoanstrich
• Epoche I Lok mit dem schönen Namen MURNAU mit Güterzug aus zwölf Wagen
• BR 140 (TE)
• BR 111 (TE) mit Fleischmann S-Bahn-Wagen (Wendezug)
• V 36 (TE) in grau mit Dreiachs-Autotransporter
• V 36 (TE) in Sonderlackierung beige/ozeanblau
• LINT (TI)
• Cargo-Zug (TE) mit BR 151 in Doppeltraktion und Cargo-Güterwagen
• V 100 (TE) mit Zweiachs-Kesselwagen aus Blech mit Bremserhaus
• Verschiedene E 103 (Roco-Umbauten)
• Ein braunes Krokodil (Roco-Umbau)
• Ein gläserner Triebwagen (Roco-Umbau)
• Re 4/4 „Tilsiter“ (Roco-Umbau)
• P 3/5 H (TE) mit bayerischen Dreiachs-Personenwagen
• E 70 mit Schiebedachwagen
• BR 175
• BR 141 (TI)
• ER 20 (Piko-Umbau)
• V 200 in Sonderlackierung
• BR 42 (TE)

Zu den Fotos Bild anklicken, zur Videoseite hier klicken.

Der Abend endete wie immer mit dem Abbau der Anlage gegen 22:30 Uhr. Wir freuen uns auf den nächsten Stammtisch am 25. März 2011 an gleicher Stelle. Vielleicht mit ein paar neuen Gesichtern?

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